Boîtier d'essieu différentiel robuste SCX6 pour réparer le pont

Renforcez la transmission de votre grand modèle réduit

Les boîtiers de transmission d'origine montrent rapidement leurs limites lorsque le moteur délivre tout son couple dans les blocages de roues. Les filetages qui firent ou les coques qui se fendent appartiennent désormais au passé. Grâce à cette structure en laiton lourd, l'alignement des pignons reste impeccable, éliminant l'usure prématurée des pignons de différentiel.

Une barrière contre les pannes mécaniques

En encapsulant vos engrenages dans un bloc métallique rigide, vous réduisez à néant la déflexion interne sous contrainte mécanique élevée. Vos sessions de pilotage durent plus longtemps et demandent beaucoup moins d'interventions de maintenance fastidieuses au garage.

Données de montage et dimensions

Une solution mécanique directe pour redonner une totale fiabilité à la transmission de votre engin sur les parcours de trial les plus exigeants. Vous pouvez affronter les passages étroits avec l'assurance d'un matériel qui ne vous fera pas défaut au milieu de nulle part.