Piston W176 2.1CDI haute résistance pour restaurer la compression de Classe A

Une étanchéité absolue pour le moteur de votre berline compacte

Redonnez à votre véhicule toute sa nervosité grâce à ce piston pour moteur W176 2.1CDI conçu pour supporter des cycles thermiques intensifs. Sa segmentation ajustée garantit une étanchéité parfaite des cylindres, bloquant les fuites de gaz de combustion vers le carter inférieur.

Rendement énergétique optimisé

L'architecture de la tête de piston favorise un mélange air-carburant parfaitement homogène juste avant le point mort haut. Cette combustion complète augmente le couple disponible dès les bas régimes, offrant des reprises fluides et dynamiques lors des dépassements sur route. L'automobiliste bénéficie ainsi d'un agrément de conduite restauré et d'une baisse notable des émissions polluantes au contrôle technique.

Une pièce maîtresse développée pour résister aux contraintes thermomécaniques les plus sévères des blocs diesel modernes à injection directe.

Spécifications et tolérances d'usinage

• Référence de fonderie : Alliage forgé enrichi en silicium
• Hauteur de compression : Ajustement micrométrique pour bloc 2014 et ultérieurs
• Revêtement de jupe : Traitement antifriction graphite pour réduire l'usure de la chemise
• Poids unitaire : Équilibré pour limiter les forces d'inertie alternatives

Idéal pour les opérations de réfection complète du haut moteur, ce composant permet aux ateliers et passionnés de mécanique de réaliser une reconstruction fiable, éliminant définitivement les bruits de claquement à froid et les pertes de puissance chroniques.