Éviter les fuites d'huile de suspension sur votre cross 610 TC
Les joints spi qui fuient sont souvent le résultat de poussières abrasives installées sous le caoutchouc protecteur. Ce cache-poussière neuf résout ce problème en amont en nettoyant le tube à chaque mouvement de compression de la suspension avant.
Pourquoi remplacer vos protections craquelées ?
Avec le temps et les UV, le plastique durcit et laisse passer l'humidité, ce qui crée de la rouille sur les tubes chromés. Ce modèle Sifam redonne de l'étanchéité pour stopper l'infiltration corrosive.
Détails de la géométrie de la pièce
La lèvre supérieure possède une hauteur totale de treize millimètres pour épouser le galbe du fourreau, tandis que l'assise de six millimètres assure un maintien ferme dans la gorge métallique sans risque d'éjection lors des gros impacts.
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